Martin Harren
Şirket Sahibi ve CEO Harren Group
1970 doğumlu Dr. Martin Harren, ağır yük taşımacılığı ve MPP alanlarında faaliyet gösteren SAL Heavy Lift ve Intermarine iştiraklerini de bünyesinde barındıran, Bremen merkezli Harren Group’un sahibi ve CEO’sudur. Harren, 2003 yılında Gruba katılmıştır. Daha önce (1992 - 2003), Harren, Berlin Özgür Üniversitesi'nde tıp doktorasını tamamladı ve Charité – Universitätsmedizin Berlin'de cerrah olarak çalıştı.
Harren Group'un ana faaliyet alanları arasında ağır yük ve MPP nakliyesi, denizcilik mühendisliği çözümleri, entegre proje lojistiği, gemi yönetimi ve mürettebat temini, emtia lojistiği ve açık deniz rüzgar enerjisi operasyonları bulunmaktadır. Aile şirketi olan bu nakliye grubu, dünya çapında 24 ofise sahiptir ve tüm önemli gemi türlerinden oluşan 65 gemilik bir filoyu yönetmektedir.
Harren şu anda, sınıfındaki en verimli gemiler olacak ve mevcut ağır yük gemilerinden çok daha düşük yakıt tüketimi ve emisyon değerlerine sahip beş yeni ağır yük gemisi inşa etmektedir. Orca Sınıfı olarak adlandırılan bu gemiler, Harren Group'un müşterilerine tamamen karbon nötr nakliye çözümleri sunmasını sağlayacaktır.
2026 Etkinlik Programı Oturumları
Baskı Altındaki Filo: Kapasite, Maliyetler ve Mürettebat Krizi
Küresel deniz taşımacılığı, tam bir fırtınayla boğuşuyor: Tersane kapasiteleri kısıtlı, yeni gemi fiyatları tavan yaptı ve açık deniz filoları, yenileme maliyetlerinin getirisi düşük olan eskimiş gemilerle karşı karşıya. Aynı zamanda, artan mürettebat maliyetleri ve denize açılmaya daha az istekli yeni nesil nedeniyle daha da kötüleşen yetenek açığı, operatörleri personel sıkıntısı ile karşı karşıya bırakıyor. Bu oturumda, bu baskıların gemi arzını, mürettebat dinamiklerini ve proje kargo akışlarını nasıl yeniden şekillendirdiği, Arap Körfezi ve Kızıldeniz'e bölgesel bir bakış açısı, gümrük vergisi şokları ve siyasi istikrarsızlık bağlamında inceleniyor.
4 Şubat Çarşamba 14:40 - 15:30 Ana Sahne
Filo Görünümü
Küresel deniz taşımacılığı, tam bir fırtınayla boğuşuyor: Tersane kapasiteleri kısıtlı, yeni gemi fiyatları tavan yaptı ve açık deniz filoları, yenileme maliyetlerinin getirisi düşük olan eskimiş gemilerle karşı karşıya. Aynı zamanda, artan mürettebat maliyetleri ve denize açılmaya daha az istekli yeni nesil nedeniyle daha da kötüleşen yetenek açığı, operatörleri personel sıkıntısı ile karşı karşıya bırakıyor. Bu oturumda, bu baskıların gemi arzını, mürettebat dinamiklerini ve proje kargo akışlarını nasıl yeniden şekillendirdiği, Arap Körfezi ve Kızıldeniz'e bölgesel bir bakış açısı, gümrük vergisi şokları ve siyasi istikrarsızlık bağlamında inceleniyor.
Ana Sahne Asya/Dubai2025 Etkinlik Programı Oturumları
Enerji Yatırımları: Proje Güncellemesi
Bu oturumda, Orta Doğu ve Kuzey Afrika (MENA) bölgesindeki enerji dönüşümü projelerine odaklanılarak, bu tür EPC projelerini desteklemek için dil hizmetleri sağlayıcılarının (LSP) ve nakliye şirketlerinin üstleneceği rol ele alınacaktır. Hidrojen, karbon yakalama ve gazlaştırma projeleri de tartışılacak konular arasında yer alacaktır. Panelistler ayrıca bölgedeki faaliyetleri, operasyonel ve jeopolitik zorlukları ve enerji dönüşümüne yönelik finansman konularını da ele alacaklardır.
11 Şubat Salı 10:15 - 10:55 Ana Sahne
Enerji Dönüşümü
Bu oturumda, Orta Doğu ve Kuzey Afrika (MENA) bölgesindeki enerji dönüşümü projelerine odaklanılarak, bu tür EPC projelerini desteklemek için dil hizmetleri sağlayıcılarının (LSP) ve nakliye şirketlerinin üstleneceği rol ele alınacaktır. Hidrojen, karbon yakalama ve gazlaştırma projeleri de tartışılacak konular arasında yer alacaktır. Panelistler ayrıca bölgedeki faaliyetleri, operasyonel ve jeopolitik zorlukları ve enerji dönüşümüne yönelik finansman konularını da ele alacaklardır.
Ana Sahne Asya/Dubai






.png?ext=.png)









.png?ext=.png)




-(1).jpg?ext=.jpg)


.png?ext=.png)

_1.jpg?ext=.jpg)












