Fleet Under Pressure: Capacity, Costs, and the Crew Crisis
Küresel deniz taşımacılığı, tam bir fırtınayla boğuşuyor: Tersane kapasiteleri kısıtlı, yeni gemi fiyatları tavan yaptı ve açık deniz filoları, yenileme maliyetlerinin getirisi düşük olan eskiyen gemilerle karşı karşıya. Aynı zamanda, artan mürettebat maliyetleri ve denize açılmaya daha az istekli yeni nesil nedeniyle daha da kötüleşen yetenek açığı, operatörleri personel sıkıntısı ile karşı karşıya bırakıyor. Bu oturumda, Arap Körfezi ve Kızıldeniz'e bölgesel bir bakış açısıyla, gümrük vergisi şokları ve siyasi istikrarsızlık bağlamında, bu baskıların gemi arzını, mürettebat dinamiklerini ve proje kargo akışlarını nasıl yeniden şekillendirdiği inceleniyor.
4 Şubat Çarşamba 14:40 - 15:30 Ana Sahne
Filo Görünümü
Küresel deniz taşımacılığı, tam bir fırtınayla boğuşuyor: Tersane kapasiteleri kısıtlı, yeni gemi fiyatları tavan yaptı ve açık deniz filoları, yenileme maliyetlerinin getirisi düşük olan eskiyen gemilerle karşı karşıya. Aynı zamanda, artan mürettebat maliyetleri ve denize açılmaya daha az istekli yeni nesil nedeniyle daha da kötüleşen yetenek açığı, operatörleri personel sıkıntısı ile karşı karşıya bırakıyor. Bu oturumda, Arap Körfezi ve Kızıldeniz'e bölgesel bir bakış açısıyla, gümrük vergisi şokları ve siyasi istikrarsızlık bağlamında, bu baskıların gemi arzını, mürettebat dinamiklerini ve proje kargo akışlarını nasıl yeniden şekillendirdiği inceleniyor.
Ana Sahne Asya/Dubai
Moderatör
Genel Müdür, Myrcator Marine & Cargo Solutions FZE
Konuşmacılar
CEO, Arap Gemi İnşa ve Onarım Tersanesi (ASRY)
AAL Shipping (AAL) CEO'su
Harren Group'un Sahibi ve CEO'su
Kıdemli Uzman – Parça Yük ve Ağır Yük, Drewry Denizcilik Araştırmaları
.png?ext=.png){kind=logo}
.png?ext=.png){kind=icon}
-(1).jpg?ext=.jpg){kind=logo}
.png?ext=.png){kind=logo}
_4.png?ext=.png)
_1.jpg?ext=.jpg)
