Kargaşadan Yönelim’e

Breakbulk Middle East’teki Yönetici Zirvesi, proje yükü, ticari deniz taşımacılığı ve enerji sektörlerinden üst düzey liderlerin katıldığı, pazarı yeniden şekillendiren stratejik etkenleri incelemek amacıyla düzenlenen ve yalnızca davetle katılımın mümkün olduğu bir etkinliktir. Odaklanmış, üst düzey bir çalışma oturumu olarak tasarlanan 2026 etkinliği, nakliyeciler, lojistik şirketleri, EPC’ler ve liman işletmecilerini bir araya getirerek, işletmelerin “karışıklık”tan “yönelim”e nasıl geçiş yaptığını araştırdı. Tartışmanın moderatörlüğünü, deniz taşımacılığı, tedarik zinciri ve karmaşık operasyon ortamlarında kapsamlı deneyime sahip kıdemli bir stratejist olan V3 Consulting genel müdürü Vanessa Welch üstlendi. Welch, aşağıdaki satırlarda düşüncelerini paylaşıyor.

Bu yıl düzenlenen Breakbulk Orta Doğu Yönetici Zirvesi’nde, bir mesaj erken bir aşamada öne çıktı ve katılımcıların zihninde yer etti: Dönüşüm artık yönetilmesi gereken dışsal bir şok değil; iş ortamının ta kendisidir.

"..." temalı kapalı kapılar ardında düzenlenen zirve Kargaşadan Yönelim’e, manşetlerin ötesine geçerek deniz taşımacılığı, lojistik ve proje yükü sektörlerinin gerçekte nasıl uyum sağladığının işleyişini ele almak üzere tasarlandı. Oturum, genel bir pazar sunumuyla kapalı kapılar ardında yapılan çalışma toplantılarını bir araya getirerek, bu baskılarla her gün yüz yüze gelen operatörleri, taşıyıcıları, nakliyecileri ve altyapı aktörlerini bir araya getirdi.

Zirve, genel kargo ve proje taşımacılığına uygun gemiler genelinde filo gelişimi, talep görünümü ve kullanım oranlarına ilişkin veriye dayalı bir sunumla başladı. Sunumdan çıkan en önemli sonuç, büyümenin dengesiz olduğu, tahmin edilmesinin daha zor hale geldiği ve geleneksel ekonomik döngülerden ziyade jeopolitik gelişmeler, düzenlemeler ve proje zamanlamaları tarafından giderek daha fazla şekillendirildiği yönündeydi.

En dikkat çeken noktalardan biri, talep ile filo kapasitesi arasındaki uyumsuzluğun giderek artmasıydı. Kağıt üzerinde kapasite mevcut. Ancak pratikte, kullanılabilirlik teknik özellikler, yaş profili, konum ve hazırlık durumu gibi faktörler nedeniyle kısıtlanmaktadır. Kullanım baskısı, genel filo büyüklüğünden ziyade, giderek daha özel hale gelen kargo gereksinimleri için doğru gemilerin mevcut olup olmadığına bağlı olarak artmaktadır.

Sunumda ayrıca, genel kargo ile proje kargosu dinamikleri arasındaki farkın giderek arttığına da dikkat çekildi. Bazı segmentlerde genel kargo kapasitesi talebin üzerinde büyümeye devam ederken, proje kargosu talebi uygun gemilerin arzını geride bırakmaktadır. Bu durum, özellikle enerji, altyapı ve endüstriyel projelerle bağlantılı karmaşık veya aşırı büyük boyutlu kargolar için geçerlidir.

Fiyatlandırmada Risk

Bu çerçeveleme, ardından gelen tartışmanın gidişatını belirledi. Katılımcılar çalışma gruplarına ayrıldığında, konuşma hızla teoriden pratiğe geçti. Ticaret engelleri ve gümrük vergileri, rotaları, fiyatlandırma yapılarını ve müşteri davranışlarını gerçek zamanlı olarak yeniden şekillendiren etkenler olarak ele alındı.

Tekrarlanan bir konu, gümrük tarifeleri, kur dalgalanmaları, sigorta primleri ve güzergâh kısıtlamalarının bazen birkaç gün içinde bile değişebildiği bir ortamda, riski önceden fiyatlandırmanın zorluğuydu. Uzun vadeli fiyatlandırmayı sürdürmek giderek zorlaşıyor ve birçok işletme, başlangıçta riski kusursuz bir şekilde fiyatlandırmaya çalışmak yerine, taahhüt sürelerini kısaltarak, yeniden müzakere imkânları ekleyerek veya ihale sonrası riski üstlenerek bu duruma yanıt veriyor.

Sözleşmelerin yorumlanması konusu da gündemin önemli bir parçasını oluşturdu. Katılımcılar, yasal çerçevelerin kağıt üzerinde büyük ölçüde değişmemiş olsa da, özellikle mücbir sebep, iptal ve sorumluluk konularında sözleşmelerin yorumlanma biçiminin baskı altında değişime uğradığını belirttiler. Durum tespiti konusu da tartışma gündemine alındı.

Varlıklar ve altyapı konuları ele alınırken, kapasiteyle ilgili tartışmaların büyük bir kısmı donanımdan ziyade insanlara odaklandı. Deneyim, muhakeme yeteneği ve baskı altında karar verme becerisi, defalarca kritik kısıtlamalar olarak belirtildi.

Operasyonel açıdan, geleneksel rotaların öngörülebilirliği azaldıkça, ticaret daha geniş bir pazar yelpazesine yayılmaktadır. Bu parçalanma, verimsizlik ve sürtüşmelere yol açmakla birlikte, ton-mil sayısındaki artış, yeni proje koridorları ve uzun vadeli planlamadan ziyade zorunluluktan dolayı uygulanabilir hale gelen gelişmekte olan pazarlar gibi fırsatlar da yaratmaktadır.

Parçalanmayı tamamen olumsuz bir durum olarak görmek yerine, çeşitlendirme, esneklik ve uygulama disiplinine daha fazla önem verilmesi yoluyla işletme modellerinin bu durumla başa çıkmak üzere nasıl uyarlanmakta olduğuna odaklanıldı.

Bu kesintilerin insan kaynakları üzerindeki etkisine bakıldığında, sektörün hem sınırlı hem de hareketli olan küresel bir yetenek havuzundan yararlandığı açıktır. Çıraklık modelleri zayıflamıştır, deneyim kazanmak zaman alır ve yetenekli planlamacılar, mühendisler, haritacılar, gemi kaptanları ve operasyon personeli için rekabet giderek şiddetlenmektedir. Bu bağlamda, kapasite sadece vinçler ve gemilerle ilgili değil, koşullar değiştiğinde kuruluşların bunu hayata geçirecek insan kaynağına sahip olup olmadıklarıyla da ilgilidir.

Zirveyi bir arada tutan unsur, zihniyetindeki belirgin bir değişimdi. Konuşmalar, geleceği öngörmekten çok, kararların şu anda nasıl alındığına odaklanıyordu. Daha kısa planlama ufukları, daha net eskalasyon yolları ve açık bir acil durum planlaması, standart bir uygulama haline gelmektedir.

Buradan çıkarılan sonuç, kesintilerin azalacağı değil, artık yön belirlemenin kesinlikten ziyade muhakemeye dayandığıydı. Hızlı bir şekilde uyum sağlayabilen, öncelikleri etkili bir şekilde belirleyebilen ve kusurlu koşullar altında işleri yürütebilen kuruluşlar, istikrarın geri dönmesini bekleyenlere kıyasla daha avantajlı konumdadır.

Bu oturumun değeri de buydu: kesin cevaplar değil, sektörün önemli yönlerden nasıl değiştiğine dair daha net bir bakış açısı.

Yönetici Zirvesi yeniden Breakbulk Middle East 'e geri dönecek ve üst düzey karar vericileri bir kez daha bir araya getirerek, önümüzdeki stratejik zorluklar ve fırsatlar hakkında kapalı kapılar ardında fikir alışverişinde bulunacak. Değişim, ticaret akışlarını, filo dağıtımını ve yetenek kaynaklarını yeniden şekillendirmeye devam ederken, bu toplantı en üst düzeyde samimi bir diyalog ve ileriye dönük düşünce için hayati bir platform olmaya devam edecek. Proje yükü ve parça yük taşımacılığının geleceğini şekillendiren sektör liderleriyle sohbetimize devam etmek için bir sonraki etkinliğimizde bize katılın: Breakbulk Europe 2026 etkinliğine katılın.

En üstteki fotoğraf: Zirve, projenin tedarik zincirinin her kademesinden yöneticileri bir araya getirdi. Fotoğraf: Ulysses&Crew

İkincisi: Yönetici Zirvesi moderatörü Vanessa Welch. Fotoğraf: Ulysses&Crew