Hidrokarbonların bölgenin en önemli ekonomik sektörü olduğu bir sır değil. En önemlisi, bu hayati kaynaklara ulaşmak için gereken çıkarma ve işleme faaliyetlerinin ölçeği ve kapsamı göz önüne alındığında, proje yükleri Orta Doğu’nun petrol ve gaz sektörünün işleyişinde önemli bir rol oynamaktadır.

Orta Doğu'da 895 milyar dolarlık petrol ve doğalgaz projesi plan aşamasındadır.

Bu bağlamda, hem uluslararası hem de yerel aktörler, bölgeye giren ve çıkan önemli ağır ve standart dışı yüklerin taşınmasında aktif rol oynamaktadır. Aşağıda, proje yükü aktörleri tarafından hidrokarbon sektöründe taşınan yük türlerine ilişkin bazı örnekler yer almaktadır.

Orta Doğu petrol ve gaz proje yükü vaka çalışmaları

EGL, Kahire Batı Elektrik Santrali'ndeki termik ünitesini taşıyor

Egyptian Global Logistics (EGL), Kahire Batı Elektrik Santrali projesi için bileşen, konteyner ve aksesuarların aşamalı teslimatını tamamladı.

Santral, ağır yakıtlar yerine doğal gazla çalışıyor ve bu da onu Mısır’ın doğal gazlı enerji stratejisinin önemli bir parçası haline getiriyor.

Bu 650 MW'lık buharlı elektrik santralinin donatılmasında kilit öneme sahip yük, her biri 228 ton ağırlığındaki dört transformatördü. Bu transformatörler 2019 yılının Eylül-Ekim ayları arasında teslim edildi.

Proje sahası, İskenderiye'den yaklaşık 258 km uzaklıkta, Nil Nehri'nin batı yakasında yer alıyordu. EGL, nakliye için dünyanın en uzun nehrini kullanmak yerine, en ağır bileşenleri taşımak üzere çok dingilli kamyon kasaları kullanan karayolu tabanlı bir çözümü tercih etti.

Ancak Mısır’ın karayolu ağını kullanmak, dikkatli bir güzergâh analizi yapılmasını gerektiriyordu. EGL’nin araştırması, en ekonomik güzergâhın yine de aşağıdakiler dahil olmak üzere çok sayıda alt projeyi gerektireceğini ortaya koydu:

• Köprü araştırmaları
• İnşaat işleri
• Gece vakti şehir turu
• Kaldırımların, ağaçların ve trafik işaretlerinin kaldırılması
• Ağırlığı taşımak için toprağın sıkıştırılması
• Şantiye hazırlığı

Ayrıca, santralin konumunun doğası gereği EGL araçlarını değiştirmek zorunda kaldı. Transformatörlerin taşınmasında kullanılan 16 dingilli, 2 katlı kamyonlar proje sahası için fazla büyüktü. Bunun yerine, daha iyi manevra kabiliyeti sağlamak amacıyla transformatörler 12 dingilli, 2 katlı araçlara aktarıldı.

Çalışanlarının gayretli çabaları ve titiz rota planlaması sayesinde EGL, transformatörleri 28 gün içinde sorunsuz bir şekilde teslim ederek Kahire Batı Elektrik Santrali’nin tamamlanmasına katkıda bulundu.

Hsiang Logistics, Irak petrol boru hattı için boru sevkiyatı yapıyor

Irak’ın savaş sonrası ekonomisi gelişmeye devam ederken, petrol ve doğalgaz projeleri burada giderek daha fazla ilgi görüyor.

Petronas şu anda 108 km uzunluğundaki bir petrol boru hattının yapımını yönetiyor; bu projenin EPC ekibinde Güney Koreli Hsiang Logistics de yer alıyor.

Boruların toplam hacmi 35.000 metreküptü.

Hsiang’ın deneyimi, dünya çapında toplu yüklerin taşınmasında işbirliğinin gücünü ortaya koymaktadır. Bu örnekte, nakliyeci, fiziki çalışmalar başlamadan önce teslimatın tüm yönlerini ayrıntılı olarak kararlaştırmak üzere tüm paydaşlar arasında 6 taraflı bir toplantı düzenlemiştir. Toplantıda aşağıdaki konular ele alınmıştır:

• Kargo teslimat özeti
• Belgelerin imzalanması
• Liman depolama planlaması
• Liman değiştirme
• Kargo muayenesi
• Kaldırma ve bağlama gereklilikleri
• Gemi sefer programı

Bu hususlar önceden kararlaştırıldıktan sonra, teslimatlar kavurucu bir Ağustos ayında, 2018'de başladı. Yükler, teslimat için nakliye gemisine yüklenmeden önce altı gün boyunca gemiye yüklendi.

ALE, dünyanın en ağır buharlaştırıcısının yükleme ve nakliyesini üstleniyor

Mayıs 2018'de ALE, Suudi Arabistan'ın Cidde kenti yakınlarındaki Shoaiba Tuzdan Arındırma Tesisi projesine gönderilecek 5.214 tonluk bir buharlaştırıcının yükleme ve nakliye işlemlerini gerçekleştirerek bir kez daha rekorlar kitabına adını yazdırdı.

Shoaiba Tuzdan Arındırma Tesisi, dünyanın en büyük fosil yakıtlı elektrik santrallerinden biridir ve şu anda bir modernizasyon ve revizyon programının uygulanma aşamasındadır. Yeni buharlaştırıcı, bu devam eden geliştirme çalışmasının bir parçasıdır.

ALE, yükü tesisin kendi iskelesinde teslim aldı. Toplamda, ALE’ye aşağıdakilerin yüklenmesi ve taşınması görevi verildi:

• Evaporatör – 5.134 ton
• Buhar transformatörü – 273 ton
• Kireç filtreleri – 34 ton
• Tuzlu su dağıtıcısı – 16 ton

Ultra ağır buharlaştırıcıyı taşımak üzere, 3x2 sıra 62 konfigürasyonu kullanılarak 186 akslı kendinden tahrikli modüler taşıyıcı (SPMT) hattı devreye alındı.

Diğer tüm yükler, altı dingilli, 24 dingilli, 12 dingilli ve 18 SMPT dingilli hatlar gibi farklı dingil konfigürasyonları kullanılarak yüklendi.

Yükleme işlemini en verimli hale getirmek amacıyla tüm akslar rıhtıma yakın bir noktada hazırlandı. Ardından yük, bir kilometre mesafedeki proje sahasına taşındı. Tesisin proje sahasının yapısı nedeniyle ALE, engellerin kaldırılması, yük yapısının değiştirilmesi ve çitlerin üzerinden geçilmesi gerektiren, kalabalık bir alanda dikkatli bir şekilde manevra yapmak zorunda kaldı.

ALE, esnek bir yaklaşım sergileyerek, yerel uzmanlıktan yararlanarak, ALE’nin Orta Doğu şubeleriyle etkili bir iletişim kurarak ve deneyimli bir nakliye ekibini görevlendirerek, yaklaşık 200 akslık SPMT sevkiyatının lojistik zorluklarını aşmayı başardı ve gemi, belirlenen zaman sınırları içinde limandan ayrılabildi.

Petrol ve gaz sektörü iş fırsatlarını yaratır – Breakbulk Middle East, bu fırsatları bulabileceğiniz yerdir

Breakbulk Middle East, proje yükü fırsatlarının yanı sıra bölgenin en büyük sektör profesyonelleri buluşmasıdır. Bu etkinliğe katılım talebinizi iletmeyi unutmayın ve 2020'de Dubai'de bu tartışmaya bizzat katılın.

Siz de bu heyecana katılmak ister misiniz? Standınızı ayırtın ve hemen Breakbulk fuarına katılımcı olun.