Simona Peter: Orta Doğu Lojistiğinde İz Bırakıyor

Yazan: Simon West

BAE’deki proje pazarı, devam eden jeopolitik zorluklara rağmen hızla büyüyor. Simona Peter, Fleet Line Shipping’in sektörün deneyimli isimlerinin birikimlerinden yararlanarak bu ortamda nasıl yol aldığını anlatıyor.

Kaynak: Breakbulk Dergisi’nin 2. Sayısı, 2026 Breakbulk Dergisi'nden.

(Okuma süresi: 4 dakika)

Herhangi bir proje lojistiği yöneticisiyle konuşursanız, size hiçbir şeyin pratik deneyimin yerini tutmadığını söyleyecektir. Fleet Line Shipping’den Simona Peter de bu yolu izlemiş ve sıkı çalışarak ve işi sıfırdan öğrenmeye istekli olarak bir kariyer inşa etmiştir.

Peter, altı yıl önce üniversiteden mezun olur olmaz, babası Peter Mathew tarafından 2005 yılında kurulan ve Birleşik Arap Emirlikleri merkezli proje nakliye şirketine katıldı. Önce müşteri hizmetleri alanında becerilerini geliştirdikten sonra iş geliştirme bölümüne geçti ve şu anda bölgedeki hızla gelişen proje pazarlarında yeni fırsatlar belirlemeye odaklanıyor.

Dubai’de 27 yaşındaki genç kadınla yaptığımız sohbette, başarının işin her köşesine kendini adamanın bir sonucu olduğuna inandığı açıkça ortaya çıktı. “Babam, tıpkı kendisinin yaptığı gibi benim de en alt kademeden başlamam konusunda ısrarcıydı,” dedi.

Gözler Emirates’te

Merkezi Dubai’nin Jebel Ali Serbest Bölgesi’nde (Jafza) bulunan Fleet Line, Orta Doğu genelinde faaliyet göstermektedir. Peter, şirketin Suudi Arabistan ve Bahreyn gibi varış noktalarına yönelik işlediği “önemli” hacimli proje kargolarına dikkat çekmektedir. Bununla birlikte, şirketin ana odak noktası Birleşik Arap Emirlikleri’nin enerji ve inşaat sektörleri olmaya devam etmektedir. Şirketin mevcut görevleri arasında, Abu Dabi’nin Khalifa’daki amiral gemisi niteliğindeki derin su limanının genişletilmesine destek vermek ve Etihad Rail’in devam eden inşaatı için demiryolu raylarının taşınması yer alıyor.

Peter, özellikle Avrupa’daki daha köklü lojistik ortamıyla karşılaştırıldığında, BAE ve ülkenin dinamik iş kültürü hakkında büyük bir coşkuyla konuşuyor.

“Her gün yeni talepler, yeni yükler ve yeni fırsatlar geliyor,” dedi yönetici. “Bizim için bu durum avantajlı çünkü pazarda 21 yıllık deneyime sahibiz; bu da bu ortamda kendimize güvenerek hareket etmemizi sağlıyor. Aynı zamanda burada büyük bir esneklik var. İşi halletmenin her zaman bir çözümü ya da bir yolu bulunuyor gibi görünüyor.”

BAE’nin son derece rekabetçi lojistik sektöründe rekabet gücünü korumak amacıyla Fleet Line, Peter’ın “kapıdan kapıya eksiksiz bir bütünsel çözüm” olarak tanımladığı hizmeti sunmaya odaklanmıştır. Parça yük ve RoRo sevkiyatları için gemide yük bağlama ve kaynak gibi katma değerli hizmetler, Jafza’da bulunan 12.000 metrekare büyüklüğündeki depo ve açık alan tesisinde sunulan paketleme, sandıklama ve depolama imkânlarıyla desteklenmektedir.

“BAE’de çok sayıda yeni şirket faaliyete geçiyor ve rekabet on kat arttı. Bence rekabet gücümüzü korumamızın yolu, bu yan hizmetleri sunmak ve müşterilerimiz için fazladan çaba sarf etmekten geçiyor,” dedi Peter.

Değişimle Başa Çıkmak

Peter, BAE’deki proje sektörünü “dayanıklı” olarak nitelendiriyor; bu özellik, İran’da çatışmaların başlamasından bu yana daha da değerli hale geldi. Çatışma, Orta Doğu genelinde gerginliği artırsa da, onun “sakin ol ve işine devam et” zihniyeti, parça yük ve proje kargosu alanında çalışanlarla uzun zamandır ilişkilendirilen stoik tavrı yansıtıyor.

Bu durum, vizyon ve yaratıcılık gerektirmiştir: Fleet Line örneğinde bu, yüklerin Birleşik Arap Emirlikleri’ndeki Khorfakkan ve Fujairah limanları ile Umman ve Suudi Arabistan’daki terminaller gibi alternatif geçiş noktaları üzerinden yeniden yönlendirilmesi anlamına gelmektedir. Peter, şirketin ayrıca deniz taşımacılığı, karayolu taşımacılığı ve bölgesel geçiş noktalarını bir araya getiren çok modlu güzergâh stratejileri uyguladığını ve müşterilerin bu belirsiz dönemde bu taktiğe giderek daha açık hale geldiğini belirtti.

Körfez bölgesinde hükümetler, yük taşımacılığının aksamaması için hızlı bir şekilde harekete geçerek, sınır ötesi gümrük işlemlerini hızlandırmak amacıyla “yeşil koridorlar” oluşturmuş ve başlıca giriş noktalarındaki baskıyı azaltmak için liman gümrük depolarından yapılan taşımacılığı uygulamaya koymuştur.

“Lojistiğin ötesinde, altyapı geliştirme ve endüstriyel genişlemeye yönelik güçlü bir kararlılık devam ediyor ve bu da ‘her şey yolunda’ mesajını net bir şekilde pekiştiriyor,” dedi. “Dalgalanma dönemleri lojistik sektöründe faaliyet göstermenin bir parçasıdır, ancak Orta Doğu proje kargo pazarının temel göstergeleri güçlü seyrini sürdürüyor ve bu da geleceğe dair gerçek bir güven sağlıyor.”

Sınırları Zorlamak

Peter, son iki ayın “son derece yoğun” geçtiğini kabul ediyor; ancak bu yönetici, görevine karşı içten bir tutku ve bölgenin proje lojistik sektöründe kendine özgü bir iz bırakma konusunda net bir kararlılık sergiliyor.

Hedefleri sorulduğunda, işinin satış yönünü geliştirmeye büyük önem verdiğini belirtti. Ayrıca, şirketin operasyonel sistemlerini ve platformlarını güncellemek ve daha verimli hale getirmek için kurumsal bir girişimin öncülüğünü yapıyor; bu projenin iş akışını genel olarak önemli ölçüde iyileştireceğine inanıyor.

“Kendimi daha da zorlamak ve sahaya daha fazla çıkmak, birkaç müşteri daha üstlenmek ve yapabileceklerim konusunda ufkumu genişletmek istiyorum,” dedi. “Bu gerçekten kendime karşı bir meydan okuma.”

Peter, sektördeki kadınların temsiline özellikle büyük önem vermektedir — Fleet Line’da halihazırda operasyonları ve departmanları yöneten kadınların sayısını hemen vurgulamaktadır. 2022’den beri Breakbulk’un “Women in Breakbulk” programının bir üyesi olarak panel oturumlarında konuşmalar yapmakta ve küresel buluşmalara katılmaktadır.

“Önemli karar vericiler de dahil olmak üzere pek çok harika kadınla tanıştım,” dedi Peter. “Aslında her kademede kadınlar var ve burası gerçekten çok hoş bir topluluk. Elbette, ana sahnede olduğu gibi sektörün özel konularını da derinlemesine ele alıyoruz, ama aynı zamanda gerçek bir destek havası da var. Tam da ‘eğer bir şeye ihtiyacın olursa, bana haber ver, bana ulaş’ gibi bir atmosfer. Kişisel bir dokunuşu var.”

Sektöre yeni giren genç profesyonellere vereceği herhangi bir tavsiyesi var mı?

“Tavsiye verecek kadar genç olduğumu düşünüyorum! Ama dürüst olmak gerekirse, bana en çok yardımcı olan şey basitçe soru sormak oldu. Ve daha da önemlisi, yardım istemek,” dedi. “Bir şeyi bilmediğinizde, sesinizi yükseltmek göz korkutucu gelebilir. Cevabı zaten bilmesi gereken biri gibi görünmek istemezsiniz. Ama benim deneyimime göre, ilk bakışta göz korkutucu görünen sektörün deneyimli isimlerinin çoğu, aslında gençlerin sorularıyla kendilerine gelmesinden çok hoşlanıyor. Bence asıl önemli olan o korkuyu yenip sormaktır.”

Breakbulk’un NextWave Programı , sektörde bilgi birikimlerini, ağlarını ve kariyerlerini geliştiren yeni yetenekleri desteklemek ve sürece dahil etmek amacıyla tasarlanmış özel bir girişimdir.

Üstteki fotoğraf: Peter, Breakbulk Middle East 2026’da Fleet Line Shipping standında. Fotoğraf: Hyve

İkinci fotoğraf: Peter, Breakbulk Middle East 2024’te “Breakbulk’ta Kadınlar” panelinde konuşuyor. Fotoğraf: Hyve