L&T’nin Dijital Dönüşümünü İnceleme

Yazan: Luke King

Breakbulk Middle East etkinliğine katılanlar, dünyanın en büyük EPC şirketlerinden biri olan Larsen & Toubro’nun (L&T), 1 milyar ABD doları tutarındaki lojistik harcamalarını yönetmek amacıyla en son teknolojilere nasıl yatırım yaptığını dinlediler.

“Etki Yaratmak İçin Yenilik: Proje Lojistiğinde Dijital ve Yapay Zeka Stratejileri” başlıklı oturumun moderatörlüğünü, L&T projesi hakkında bir vaka çalışması hazırlamakta olan Houston Üniversitesi program direktörü ve öğretim doçenti Margaret A. Kidd üstlendi.

[derginin] 2025 yılı 1. sayısında bildirildiği üzere Breakbulk Dergisi, L&T Lojistik Yönetim Merkezi Başkanı Dharmendra Gangrade, birleştirme görevini üstlenen şirketin çeşitli lojistik ekipleriyle işbirliği yapmak ve 200’den fazla tedarik zinciri uzmanını bünyesinde barındıran, Mumbai merkezli merkezi bir lojistik birimi kurmak.

Proje, “LIFT” (dönüşüm için lojistik entegrasyonu) adıyla anıldı ve Breakbulk fuarının katılımcısı olan e2log tarafından sağlanan entegre lojistik yönetim sisteminin (ILMS) devreye alınmasını içeriyordu.

Panelde yer alan e2log’un kurucusu ve CEO’su Adolph Colaco, “EPC’ler mühendislik ve benzeri konularda en ileri seviyededir, ancak gerçek şu ki dijitalleşme her zaman kurumsal stratejinin bir parçası değildir,” dedi. “Böyle bir proje, çok daha kapsamlı bir yapay zeka ve dijitalleşme stratejisinin parçası olmalıdır.”

Gangrade, dinleyicilere yönetimin desteğinin projenin başarısının vazgeçilmez bir unsuru olduğunu söyledi. “Bunun için üst yönetimin lojistiğe saygı duyması gerekiyordu. Onlar bunu, bizi rakiplerimizden ayırabilecek bir unsur olarak gördüler.”

L&T’nin çok sayıdaki lojistik hizmet sağlayıcısıyla yakın işbirliği de bir başka önemli konu oldu. “Lojistik hizmet sağlayıcıları (LSPS) çok önemli paydaşlardır,” dedi. “Dünya çapında her büyüklükte 1.000’den fazla hizmet sağlayıcımız var. Hepsi de yaptığımız işi destekliyor.”

Gangrade’e göre, e2log’u kullanmaya başlamanın sağladığı faydalar arasında daha verimli çalışma (bu da maliyet tasarrufu sağlıyor), günlük lojistik işlerinde e-postanın yerine mesajlaşmanın kullanılması ve personeli dünyanın herhangi bir yerine kolayca yeniden görevlendirebilme imkânı yer alıyordu.

“Aslında yedi hedef belirlemiştik – hepsi de gerçekleştirildi,” dedi Gangrade. “Kontrol panelime baktığımda 221 KPI görüyorum – verileri incelemek gerçekten çok heyecan verici.”

Panelist Mark Scott, e2log’un teknoloji direktörü olarak, kendisi ve meslektaşlarının 25 milyar ABD doları değerindeki EPC’de hizmetlerini hayata geçirirken karşılaştıkları bazı zorlukları anlattı.

“Öncelikle, 14 farklı L&T şirketiyle çalışıyorduk; bu da 14 farklı çalışma şekli anlamına geliyordu,” dedi. “Zor olan kısım, ölçeklenebilirlik ile esnekliği bir araya getirmekti – her şirketin iş hedeflerini en iyi şekilde gerçekleştirebilmesi için hâlâ belirli bir düzeyde operasyonel özerkliğe ihtiyacı vardı.”

Lojistikte yapay zekanın rolü sorulduğunda Scott şöyle dedi: “Bir teknoloji uzmanı olarak, şu an içinde bulunduğumuz dönem çok heyecan verici. Yapay zeka konusunda aklıma gelen en yakın benzetme, doksanlı yılların sonlarında internetin doğuşu; ama bence bu bile onun önemini tam olarak yansıtmıyor.”

“Bence bilinmesi gereken en önemli şey, bunun gerçek olduğu, dönüştürücü bir nitelik taşıdığı ve proje lojistiği de dahil olmak üzere her alanda yerinin olduğu. İlk olarak iş akışlarının otomasyonu söz konusu; bunlar, geleneksel yapay zeka kullanılarak otomatikleştirilmesi eskiden zor olan işlerdi. Üretken yapay zeka, bu tür daha özel ve karmaşık görevlerin bir kısmını yerine getirmek için benzersiz bir konumda bulunuyor.”

“Artık daha iyi tahmine dayalı analizler elde ediyoruz; yapay zeka, bir insanın kendi başına tespit etmekte zorlanacağı hususları ortaya koyuyor. Dolayısıyla bunlar, proje lojistiğinin günümüzde kesinlikle faydalanabileceği unsurlar.”

L&T'nin uygulamaya geçirilme sürecini değerlendiren Colaco, şu sonuca vardı: “Her zaman şunu söylerim: Teknoloji işin kolay kısmı. Zor olan kısım ise, birlikte çalıştığınız kuruluşun gerekli kaynakları ayırmasını sağlamaktır. Neyse ki L&T bunu bir yazılım kurulumu olarak değil, bir dijital dönüşüm olarak ele aldı.”

“İnanın bana, bu tür bir değişim teknolojiyle ya da havalı danışmanlarla ilgili değil, insanların zihniyetiyle ilgilidir. Ön hazırlıklar yapılmalıdır.”

Oturum, e2log tarafından desteklenmiştir.


Breakbulk Studios’tan: Dharmendra Gangrade, L&T’nin devasa bir lojistik yeniden yapılandırmasını nasıl gerçekleştirdiğini anlatıyor:



ÜSTTEKİ FOTOĞRAF (soldan sağa): Adolph Colaco, Dharmendra Gangrade, Margaret Kidd, Mark Scott. KAYNAK: Spaceplum
İKİNCİ: Mark Scott. KAYNAK: Spaceplum