Yazan: Rania Tadros, WISTA BAE Başkanı, Stephenson Harwood LLP Ortağı

Denizcilik sektörü her zaman küresel ticaretin temel taşlarından biri olmuştur; ancak yine de küresel ekonominin cinsiyet dengesizliğinin en belirgin olduğu sektörlerden biri olmaya devam etmektedir. Yıllardır süren savunuculuk çabalarına, mentorluk programlarına ve politika girişimlerine rağmen, kadınlar sektöre giriş ve kariyer gelişimi konusunda, operasyonel rollere ve liderlik kadrolarına sınırlı erişimden, denizcilik kariyerlerine ilişkin modası geçmiş algılara kadar uzanan yapısal engellerle karşılaşmaya devam etmektedir.

Denizcilik sektörüne giren kadınlar genellikle bir dizi zorlukla karşı karşıya kalmaktadır. Bunlar arasında, göze çarpan kadın rol modellerinin eksikliği, erkeklerin hakim olduğu gayri resmi işe alım ağları, denize açılma deneyimine sınırlı erişim ve esnek ya da kapsayıcı çalışma uygulamalarını benimsemekte yavaş kalabilen işyeri kültürleri sayılabilir. Kıyıdaki görevlerde bile, özellikle deniz taşımacılığı, limanlar ve lojistik alanlarında, kadınlar üst düzey ticari, teknik ve yönetici pozisyonlarda yeterince temsil edilmemektedir.

Yapay zekanın denizcilik operasyonlarına hızla entegre edilmesi, ancak dikkatli bir şekilde uygulanması halinde güçlü bir eşitlik unsuru haline gelme potansiyeline sahiptir. Yapay zekayı benimsedikçe yaşanacak değişimler, erişimi genişleterek kadınlar için yeni fırsatlar yaratabilir. Yapay zeka destekli işe alım araçları, doğru bir şekilde tasarlanırsa, bilinçsiz önyargıları azaltmaya ve işe alım kararlarının beceri ve performansa odaklanmasına yardımcı olabilir.  

Bununla birlikte, yapay zeka aynı zamanda mevcut eşitsizlikleri pekiştirme riski taşıyan yeni zorluklar da ortaya çıkarmaktadır. Kadınlar, denizcilik sektörünün dijitalleşmesiyle birlikte en çok talep gören beceriler olan STEM eğitimi ve ileri düzey dijital eğitim alanlarında hâlâ yeterince temsil edilmemektedir. Kadınların becerilerinin geliştirilmesi ve yeniden vasıflandırılmasına yönelik bilinçli bir yatırım yapılmadığı takdirde, yapay zeka, fırsatları dar ve erkek egemen bir yetenek havuzunda yoğunlaştırarak istemeden de olsa cinsiyet uçurumunu genişletebilir. Ayrıca, kötü tasarlanmış yapay zeka sistemlerinin, özellikle eski verilerle eğitilmiş işe alım, terfi ve performans değerlendirme araçlarında tarihsel önyargıları tekrarlayabileceğine dair kanıtlar giderek artmaktadır.

Denizcilik sektörüne girmek ve bu sektörde ilerlemek isteyen kadınlar için yapay zeka geçişi kritik bir soruyu gündeme getiriyor: Teknolojiyi kim kontrol ediyor ve bundan kim yararlanıyor? Bu sorunun cevabı, bugün alınacak liderlik kararlarına bağlı olacaktır. Sektör paydaşları, kadınların sadece yapay zeka sistemlerinin kullanıcıları olmakla kalmayıp, bu sistemlerin tasarımına, yönetişimine ve stratejik olarak devreye alınmasına aktif olarak katkıda bulunmalarını sağlamalıdır. Kadınlar, bu sistemlerin geliştirildiği masada yer almalı ve sektörün gerçekten kapsayıcı ve eşitlikçi bir şekilde uyum sağlamasını sağlamak için vazgeçilmez bir rol oynamalıdır.  

Saat WISTA BAE, yapay zekanın yeni bir cam tavan oluşturmak yerine kapsayıcılığın itici gücü olabileceğine inanıyoruz; ancak bu, ancak bilinçli adımlar atılmasıyla mümkün olabilir. Bu, dijital eğitime yatırım yapmak, kadınları tüm karar alma süreçlerine dahil etmek, kadın yetenek havuzlarını desteklemek, çeşitliliğe dayalı liderliği teşvik etmek ve kuruluşları hesap verebilir kılmak anlamına gelir.

Women in Breakbulk Orta Doğu ağına katılın!