Abigail Mathias
Editör Global Tedarik Zinciri Dergisi
Abigail Mathias, yirmi yılı aşkın bir süredir Birleşik Arap Emirlikleri genelinde haber odalarını ve haber anlatımlarını şekillendiren deneyimli bir editör ve kıdemli gazetecidir. Kariyeri, Birleşik Arap Emirlikleri’ndeki Gulf News ve Khaleej Times’ın yanı sıra Katar’daki Qatar Today ve Gulf Times gibi bölgenin en etkili yayınlarından bazılarını kapsamaktadır. Ayrıca Kuveyt’teki önde gelen dergilere de katkıda bulunmuş ve çok yönlülüğü ve editoryal netliğiyle ün kazanmıştır.
Çalışmaları bölgenin çok ötesine uzanmaktadır. Abigail, The New York Times'ın stil dergisi, ITP'nin Construction Week dergisi ve Qatar Airways'in uluslararası uçak içi dergisi Oryx için yazılar yazmıştır. Hindistan'daki The Asian Age gazetesinde köşe yazarı olarak, içgörü, merak ve kültürel farkındalığı harmanlayan kendine özgü bir ses getirmiştir.
Son yıllarda, lojistik ve tedarik zinciri gazeteciliğinde güçlü bir varlık göstermiş ve sektördeki bir iş dergisinin kurulmasına ve şekillenmesine yardımcı olduktan sonra taze ve bilgili bir bakış açısı sunmuştur. Keskin hikaye anlatımı, işbirliğine dayalı liderliği ve karmaşık konuları anlaşılır hale getirme yeteneği ile tanınan Abigail, sektörler ve sınırlar ötesinde tartışmaları etkilemeye devam etmektedir.
2026 Etkinlik Programı Oturumları
GCC Demiryolu Ağı Devrimi
2045 yılına kadar yıllık 95 milyon ton yük taşımayı hedefleyen demiryolu, Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) lojistiğinde eksik olan halkayı tamamlayarak liman tıkanıklığını azaltacak, karbon ayak izini düşürecek ve yük taşımacılığını yeniden şekillendirecek. Ancak, ağ henüz erken bir aşamadadır ve proje yükü ve parça yük lojistiği ile entegrasyon tamamlanmamıştır. Bu oturum, demiryolunun bölgedeki proje lojistiğinin ölçeğini ve karmaşıklığını ne kadar sürede ve ne ölçüde destekleyebileceğine odaklanacak ve finansman, birlikte çalışabilirlik, vagonlar ve terminallerle ilgili operasyonel engelleri inceleyecektir.
5 Şubat Perşembe 10:35 - 11:15 Ana Sahne
Proje Faaliyeti
2045 yılına kadar yıllık 95 milyon ton yük taşımayı hedefleyen demiryolu, Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) lojistiğinde eksik olan halkayı tamamlayarak liman tıkanıklığını azaltacak, karbon ayak izini düşürecek ve yük taşımacılığını yeniden şekillendirecek. Ancak, ağ henüz erken bir aşamadadır ve proje yükü ve parça yük lojistiği ile entegrasyon tamamlanmamıştır. Bu oturum, demiryolunun bölgedeki proje lojistiğinin ölçeğini ve karmaşıklığını ne kadar sürede ve ne ölçüde destekleyebileceğine odaklanacak ve finansman, birlikte çalışabilirlik, vagonlar ve terminallerle ilgili operasyonel engelleri inceleyecektir.
Ana Sahne Asya/Dubai






.png?ext=.png)









.png?ext=.png)




-(1).jpg?ext=.jpg)


.png?ext=.png)

_1.jpg?ext=.jpg)












