Olivier Laurent

CEO RailDirect

Olivier Laurent, Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) bölgesinde 17 yılı aşkın deneyime sahip, stratejik demiryolu koridoru geliştirme çalışmalarını nakliye alanındaki sağlam operasyonel temeli ile birleştiren deneyimli bir lojistik lideridir.

Rail Direct’in CEO’su olarak, BAE ile Suudi Arabistan arasında çok modlu demiryolu ve karayolu yük taşımacılığı çözümlerinin genişlemesini yönlendirerek ESG odaklı mod değişimi, sınır ötesi mevzuata uygunluk ve kesintisiz gümrük bağlantısını teşvik etmektedir.

Toll Global Forwarding’de Başkan Yardımcısı, DHL’de Ülke Müdürü ve Bölgesel Sektör Başkanı gibi üst düzey görevlerde görev aldığı önceki kariyeri, kendisine hava, deniz ve kara taşımacılığı operasyonları, kâr-zarar yönetimi, nakliyecilerle müzakereler ve çok kültürlü büyük ekiplerin yönetimi konularında pratik uzmanlık kazandırmıştır.

Bu birleşik geçmişi, onu entegre lojistiğin geleceği ve Körfez bölgesindeki yük ağlarının evrimi konusunda etkileyici bir ses haline getirmektedir.

 


2026 Etkinlik Programı Oturumları

GCC Demiryolu Ağı Devrimi

2045 yılına kadar yıllık 95 milyon ton yük taşımayı hedefleyen demiryolu, GCC lojistiğinde eksik olan halkayı tamamlayarak liman tıkanıklığını azaltacak, karbon ayak izini düşürecek ve yük taşımacılığını yeniden şekillendirecektir. Ancak, demiryolu ağı henüz başlangıç aşamasındadır ve proje yükü ile parça yük lojistiği ile entegrasyon tam olarak sağlanamamıştır. Bu oturumda, demiryolunun bölge genelindeki proje lojistiğinin ölçeğini ve karmaşıklığını ne kadar kısa sürede ve ne ölçüde destekleyebileceğine odaklanılacak ve finansman, karşılıklı çalışabilirlik, vagonlar ve terminallerle ilgili operasyonel engeller ele alınacaktır.

5 Şubat Perşembe 10:35 - 11:15 Ana Sahne

Takvime ekle 02/05/2026 10:35 02/05/2026 11:15 GCC Demiryolu Ağı Devrimi

2045 yılına kadar yıllık 95 milyon ton yük taşımayı hedefleyen demiryolu, GCC lojistiğinde eksik olan halkayı tamamlayarak liman tıkanıklığını azaltacak, karbon ayak izini düşürecek ve yük taşımacılığını yeniden şekillendirecektir. Ancak, demiryolu ağı henüz başlangıç aşamasındadır ve proje yükü ile parça yük lojistiği ile entegrasyon tam olarak sağlanamamıştır. Bu oturumda, demiryolunun bölge genelindeki proje lojistiğinin ölçeğini ve karmaşıklığını ne kadar kısa sürede ve ne ölçüde destekleyebileceğine odaklanılacak ve finansman, karşılıklı çalışabilirlik, vagonlar ve terminallerle ilgili operasyonel engeller ele alınacaktır.

Ana Sahne Asya/Dubai