The GCC Rail Network Revolution

2045 yılına kadar yıllık 95 milyon ton yük taşımayı hedefleyen demiryolu, GCC lojistiğinde eksik olan halkayı tamamlayarak liman tıkanıklığını azaltacak, karbon ayak izini düşürecek ve yük taşımacılığını yeniden şekillendirecektir. Ancak, demiryolu ağı henüz başlangıç aşamasındadır ve proje yükü ile parça yük lojistiği ile entegrasyon tam olarak sağlanamamıştır. Bu oturumda, demiryolunun bölge genelindeki proje lojistiğinin ölçeğini ve karmaşıklığını ne kadar kısa sürede ve ne ölçüde destekleyebileceğine odaklanılacak ve finansman, karşılıklı çalışabilirlik, vagonlar ve terminallerle ilgili operasyonel engeller ele alınacaktır.

5 Şubat Perşembe 10:35 - 11:15 Ana Sahne

Proje Faaliyeti

Takvime ekle 02/05/2026 10:35 02/05/2026 11:15 GCC Demiryolu Ağı Devrimi

2045 yılına kadar yıllık 95 milyon ton yük taşımayı hedefleyen demiryolu, GCC lojistiğinde eksik olan halkayı tamamlayarak liman tıkanıklığını azaltacak, karbon ayak izini düşürecek ve yük taşımacılığını yeniden şekillendirecektir. Ancak, demiryolu ağı henüz başlangıç aşamasındadır ve proje yükü ile parça yük lojistiği ile entegrasyon tam olarak sağlanamamıştır. Bu oturumda, demiryolunun bölge genelindeki proje lojistiğinin ölçeğini ve karmaşıklığını ne kadar kısa sürede ve ne ölçüde destekleyebileceğine odaklanılacak ve finansman, karşılıklı çalışabilirlik, vagonlar ve terminallerle ilgili operasyonel engeller ele alınacaktır.

Ana Sahne Asya/Dubai

Paylaş

×

Paylaş

GCC Demiryolu Ağı Devrimi

 

Sosyal Medyada Paylaş

 

URL yoluyla paylaş

URL’yi kopyala

Moderatör

Abigail Mathias

Global Supply Chain Dergisi Editörü

Konuşmacılar

Dmitrij Hasenkampf

RTSB GmbH Satış ve İş Geliştirme Genel Müdürü

Farid Belbouab

GT Group CEO'su, Gulftainer

Olivier Laurent

RailDirect CEO'su