الفرص متوفرة بكثرة في قطاع المشاريع الأفريقية

بقلم ليزل فينتر

في حين لا يزال النشاط الاقتصادي العالمي محدوداً، من المتوقع أن يبلغ معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي الحقيقي في أفريقيا 3.7 في المائة هذا العام، مع تقدير قيمة المشاريع الجارية والمقبلة بأكثر من 2 تريليون دولار أمريكي.

في حديثه عن أفريقيا كمنطقة مليئة بالفرص: التوقعات والمشاريع ودخول السوق خلال جلسة نقاشية في معرض "بريكبولك الشرق الأوسط"، قال أشيش شيث، رئيس مجلس الإدارة والمدير العام لشركة "سارجاك كونتينر لاينز": "ستشهد أفريقيا انتعاشًا اعتبارًا من عام 2023 فصاعدًا. وسيتركز الاهتمام على تنويع الاقتصادات، ومشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص، وتطوير بنية تحتية جديدة لتلبية احتياجات سكانها الذين يتزايد عددهم بسرعة."

ووفقًا للمسؤول التنفيذي، تتصدر شمال إفريقيا حاليًا القارة بمشاريع تبلغ قيمتها 450 مليار دولار أمريكي. وتليها منطقة شرق إفريقيا بقيمة 400 مليار دولار أمريكي، ثم غرب إفريقيا بقيمة 345 مليار دولار أمريكي.

"لقد كان تطوير البنية التحتية محور اهتمام العديد من الحكومات. وفي الوقت الحالي، يوجد في أفريقيا ما يزيد عن 570 مشروعًا إنشائيًا تبلغ قيمتها 450 مليار دولار أمريكي. وتقدر قيمة مشاريع الطاقة بأكثر من 370 مليار دولار أمريكي، تليها مشاريع النقل، التي تشمل الطرق والمطارات والسكك الحديدية، بقيمة 280 مليار دولار أمريكي."

كما أكدت كريستينا بريزر، الشريكة المساعدة في شركة «هامبورغ بورت كونسلتينغ» (HPC)، خلال الجلسة أن على الشركات أن تواصل إجراء التحريات اللازمة عند الاستثمار في أفريقيا.

وقالت للمستمعين: «يجب أن تعرفوا وتفهموا السوق الأفريقي». «ومن الضروري أيضًا أن تتأكدوا من توفر معلومات محدثة بين أيديكم، وأن تفهموا آفاق السوق الذي تستثمرون فيه، وما هي التطورات المتوقعة في المستقبل».

قال محمد عبد الله يحيى، الرئيس التنفيذي لشركة «موريلوج» التي تتخذ من موريتانيا مقراً لها، إن وجود شركاء محليين ذوي سمعة طيبة يمثل شرطاً أساسياً آخر لنجاح الاستثمار في القارة.

"تُتيح أفريقيا فرصًا هائلة، لكنها قارة شاسعة تضم 54 دولة، لكل منها نطاقها القضائي وقوانينها ولوائحها. لذا، عليك أن تكون على دراية تامة بالسوق الذي تدخله، وألا تسلك أي طرق مختصرة."

وقال شيث إن الاستثمارات يجب أن تركز أيضًا على المدى الطويل.

"لطالما اعتُبرت أفريقيا بيئة صعبة لممارسة الأعمال التجارية، لكن هذا الوضع آخذ في التغير. فقد دخلت منطقة التجارة الحرة القارية الأفريقية – وهي أكبر منطقة تجارة حرة في العالم تضم 54 دولة من أصل 55 دولة أفريقية – حيز التنفيذ في عام 2021، ويمكن أن تشكل نقطة تحول اقتصادية."

وقال بريسر إن تكلفة الخدمات اللوجستية في القارة لا تزال تشكل تحديًا كبيرًا: «لا تزال وسائل الربط مع المناطق الداخلية محدودة. ومن الضروري التركيز على تحسين وسائل الربط بين البلدان مع مراعاة سلسلة التوريد بأكملها عند وضع الحلول».

وقالت إن استثمارات القطاع الخاص في قطاع الموانئ آخذة في الازدياد مع تزايد عمليات خصخصة المحطات.

أكد رافائيل فيسينس، رئيس قسم المشاريع العالمية والحلول الصناعية لمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا في شركة "دي بي شينكر الشرق الأوسط"، أنه على الرغم من أن أفريقيا لا تخلو من المخاطر، فإن الوقت قد حان للدخول إلى هذا السوق، قائلاً: "لا أريد أن أشجع أحداً على القفز في بركة خالية من الماء، ولكن إذا لم تتحركوا بسرعة نحو أفريقيا، فسوف تفوتكم فرصة كبيرة."