آلة ليبهر الكهربائية سعة 200 طن في طريقها إلى الصين

كيرشدورف أن دير إيلر (ألمانيا)، 30 يناير 2020 – آلة استثنائية: إن آلة مناولة الموانئ LH 150 ET Gantry Port Litronic ليست فقط أول آلة مناولة موانئ تعمل بالكهرباء في فئتها الوزنية، بل هي أيضًا أكبر آلة مناولة موانئ من Liebherr تعمل بالكهرباء وتتميز بهيكل جسر رافعة، فضلاً عن كونها أكبر آلة مناولة موانئ أنتجتها Liebherr على الإطلاق. تم تسليم الآلة وتشغيلها في ميناء دافنغ بمقاطعة جيانغسو الصينية.

تعد آلة مناولة الموانئ LH 150 ET Gantry Port Litronic أكبر آلة مناولة موانئ من إنتاج Liebherr في العالم تعمل بالكهرباء وتتميز بهيكل جسر علوي. وقد تم توريد آلة مناولة الموانئ بالكامل من قبل Liebherr: حيث تم تطوير جميع المكونات وإنتاجها واختبارها من قبل Liebherr-Hydraulikbagger GmbH في كيرشدورف أن دير إيلر، ألمانيا؛ بدءًا من الملحقات وصولاً إلى معدات العمل ورفع الكابينة الهيدروليكي والهيكل العلوي. وقد تم تطوير البوابة المثبتة على سكة حديدية لهذا العملاق بالتعاون الوثيق مع Liebherr- MCCtec Rostock GmbH.

عملاق توفير الطاقة

يبلغ وزن التشغيل لرافعة الميناء الجسرية LH 150 ET Gantry Port Litronic حوالي 200 طن، وهي بذلك أكبر آلة مناولة مينائية صنعتها شركة Liebherr على الإطلاق. وهي مزودة بنظام ERC القياسي من Liebherr، والذي يتيح لها، بالإضافة إلى طاقة المحرك، تخزين الطاقة عند إنزال المعدات. وهذا يسمح لرافعة الميناء الجسرية LH 150 ET Gantry Port Litronic بتحقيق إنتاج يصل إلى 614 كيلوواط مع توفير في الطاقة بنسبة 30% في نفس الوقت. ويقوم محول جهد عالي مدمج إضافي بتخفيض جهد الإمداد البالغ 10 كيلو فولت من شبكة الكهرباء المحلية إلى 400 فولت، والذي يُستخدم بعد ذلك لتشغيل المحرك الرئيسي للآلة، وهو محرك كهربائي من Liebherr بقدرة 400 كيلوواط.

معاً نحو آلة مصممة خصيصاً

تم تصميم آلة مناولة الموانئ من Liebherr خصيصًا لتلبية متطلبات العملاء. فعلى سبيل المثال، لم يتم تثبيت الهيكل العلوي بالطريقة التقليدية، أي في منتصف البوابة المثبتة على القضبان. بل تم وضعه بعيدًا عن المركز، باتجاه الجانب المواجه للبحر. بفضل ذراعها المائل بطول 16.5 مترًا وذراعها المستقيم بطول 15 مترًا، يمكن لرافعة الميناء LH 150 ET Gantry Port Litronic تغطية كامل منطقة العمل لسفينة مناولة الأخشاب سعة 10 آلاف طن وأكثر من 70% من سفينة مناولة الأخشاب سعة 30 ألف طن. توفر الكابينة الفسيحة القابلة للتحريك بحرية للمشغل رؤية مثالية، ويستخدم نظام القارنة السريعة الهيدروليكية من Liebherr لتغيير الملحقات التي تعمل ميكانيكيًا بسرعة وأمان من داخل الكابينة.

كان من المهم جدًا بالنسبة لشركة Liebherr إشراك العميل في كل مرحلة من مراحل المشروع الشامل. فقد حضر فنيون من ميناء دافنغ إلى منشأة التصنيع في كيرشدورف أن دير إيلر خلال عملية التجميع من أجل اكتساب معرفة متعمقة بهذه الآلة المصممة خصيصًا من Liebherr. وقدم مهندسون من شركة Liebherr-Hydraulikbagger GmbH الدعم في ميناء دافنغ طوال مراحل البناء والتشغيل وتدريب المشغلين.

حفل تسليم الآلة: في طريقها إلى "الميناء الأخضر"

توجه ممثلون عن قسم آلات الحفر إلى مدينة دافنغ بمقاطعة جيانغسو للمشاركة في احتفالات التسليم. وكجزء من الحفل، قام يواكيم ستروبل (المدير الإداري للمبيعات في شركة Liebherr-EMtec GmbH) بتسليم مفتاح ذهبي كبير بشكل رمزي إلى المدير العام لميناء دافنغ، جي شياوبو. وبدأ تشغيل أول آلة مناولة مينائية تعمل بالكهرباء في الصين من فئة 200 طن رسميًا مع تسليمها. ويشكل هذا حدثًا بارزًا في الشراكة الوثيقة بين Liebherr وميناء دافنغ.

خلال حفل التسليم، أكد جي شياوبو أن «استخدام آلة المناولة المرفئية التي تعمل بالكهرباء يكتسي أهمية بالغة لميناء دافنغ ولهدفنا المتمثل في تطوير ميناء دافنغ ليصبح "ميناءً صديقاً للبيئة". كما ستساعد رافعة الجسر المرفئية من طراز LH 150 ET Gantry Port Litronic ميناء دافنغ على تحقيق طاقة استيعابية سنوية تبلغ 100 مليون طن».

زيادة الكفاءة التشغيلية

مع النجاح الذي حققته عملية إدخال جهازي منشأة مناولة المواد من طراز Liebherr A 934 C، فكرت ميناء دافنغ في البداية في تنفيذ عمليات مناولة على نطاق واسع بهدف تحسين كفاءة مناولة الأخشاب. وبعد مرحلة تحليل مستفيضة، بالإضافة إلى زيارات متعددة لمناشط مناولة المواد من Liebherr التي كانت قيد التشغيل بالفعل، اقتنعت ميناء دافنغ في النهاية بقدرات منشأة الميناء الجسرية LH 150 ET Gantry Port Litronic وقررت شرائها.

كما أعجب نائب المدير العام لين فنغ بمستوى الكفاءة العالي الذي تتمتع به آلة مناولة البضائع المينائية من شركة ليبهير: "تتفوق رافعة الجسر المينائية LH 150 ET Gantry Port Litronic في إنتاجيتها بمقدار 2.5 مرة مقارنة بالرافعات ذات الذراع الجانبي في عمليات تفريغ الأخشاب. وهذا يقلل من أوقات انتظار السفن ويخفض بشكل كبير تكلفة تفريغ الأخشاب للطن الواحد. وهذا يعني أن الكفاءة التشغيلية لمينائنا تزداد بشكل كبير، مما يجعل ميناء دافنغ أكثر تنافسية."

في المجموع، تمت مناولة حوالي 207,000 حاوية و51.14 مليون طن من البضائع في الميناء خلال عام 2018. ويُعد ميناء دافنغ أهم مركز في قلب مقاطعة جيانغسو. ويبذل الميناء جهودًا جبارة لتطوير مجالات أعماله الأربعة، وهي: تحميل وتفريغ شفرات توربينات الرياح، وتجارة الأخشاب، وخدمة الدحرجة (RO-RO)، ومعالجة الحبوب، فضلاً عن زيادة كفاءتها.



التعليقات
liebherr-LH-150.jpg
أصبحت أول آلة من شركة «ليبهير» للمناولة المرفئية تعمل بالكهرباء من فئة 200 طن قيد التشغيل حالياً في ميناء دافنغ بالصين.

liebherr-LH-150_1.jpg
تم تكييف آلة مناولة البضائع المرفئية من طراز Liebherr LH 150 ET Gantry Port Litronic خصيصًا لتلبية متطلبات ميناء دافنغ.

جهة الاتصال
نادين ويلبورغر
قسم التسويق
الهاتف: +49 7354 80-7332
البريد الإلكتروني: [email protected]