ربط المشاريع الضخمة في الشرق الأوسط

ثورة شبكة السكك الحديدية في دول مجلس التعاون الخليجي

مع طموحات لنقل 95 مليون طن من البضائع سنويًا بحلول عام 2045، من المقرر أن تصبح السكك الحديدية الحلقة المفقودة في قطاع الخدمات اللوجستية بدول مجلس التعاون الخليجي – مما يقلل من ازدحام الموانئ، ويحد من البصمة الكربونية، ويعيد تشكيل حركة البضائع. ومع ذلك، لا تزال الشبكة في مرحلة مبكرة، كما أن التكامل مع لوجستيات البضائع الخاصة بالمشاريع والبضائع السائبة غير مكتمل. ستركز هذه الجلسة على مدى سرعة قدرة السكك الحديدية على دعم حجم وتعقيد لوجستيات المشاريع في جميع أنحاء المنطقة، ومدى قدرتها على ذلك، وستبحث العقبات التشغيلية المتعلقة بالتمويل والتشغيل البيني والعربات والمحطات.


الخميس 5 فبراير 10:35 - 11:15 المنصة الرئيسية

أضف إلى التقويم 2 مايو 2026 الساعة 10:35 2 مايو 2026 الساعة 11:15 ثورة شبكة السكك الحديدية في دول مجلس التعاون الخليجي

مع طموحات لنقل 95 مليون طن من البضائع سنويًا بحلول عام 2045، من المقرر أن تصبح السكك الحديدية الحلقة المفقودة في قطاع الخدمات اللوجستية بدول مجلس التعاون الخليجي – مما يقلل من ازدحام الموانئ، ويحد من البصمة الكربونية، ويعيد تشكيل حركة البضائع. ومع ذلك، لا تزال الشبكة في مرحلة مبكرة، كما أن التكامل مع لوجستيات البضائع الخاصة بالمشاريع والبضائع السائبة غير مكتمل. ستركز هذه الجلسة على مدى سرعة قدرة السكك الحديدية على دعم حجم وتعقيد لوجستيات المشاريع في جميع أنحاء المنطقة، ومدى قدرتها على ذلك، وستبحث العقبات التشغيلية المتعلقة بالتمويل والتشغيل البيني والعربات والمحطات.

المنصة الرئيسية آسيا/دبي
مشاركة

المشرف

أبيجيل ماتياس

رئيس تحرير مجلة " سلسلة التوريد العالمية "

المتحدثون

دميتري هازنكامبف

المدير العام للمبيعات وتطوير الأعمال، شركة RTSB GmbH

فريد بلبواب

الرئيس التنفيذي لمجموعة GT، شركة غولفتينر

أوليفييه لوران

الرئيس التنفيذي لشركة RailDirect