إلى إفريقيا - الجزء الأول: الاستعداد للعمل في المشاريع الكبرى

نظرة عامة على معرض بريكبولك الشرق الأوسط: ولأول مرة، سيوسع معرض "بريكبولك الشرق الأوسط" نطاقه الجغرافي ليشمل أفريقيا، استناداً إلى الروابط الوثيقة بين المنطقتين، مما يجعل هذا الحدث موعداً لا بد من حضوره لجميع المعنيين بشحنات المشاريع في أفريقيا، وكذلك في جميع أنحاء الشرق الأوسط. سنلقي نظرة فاحصة على أحد أكبر المشاريع الناشئة، وهو مشروع Rovuma LNG في موزمبيق. ستقدم هذه الجلسة الخاصة من المؤتمر مشورة الخبراء من مالك المشروع ExxonMobil ومزود خدمات الهندسة والمشتريات والبناء (EPC) JGC حول ما يتطلبه العمل في منطقة نائية للغاية في أفريقيا، وستناقش إمكانات المشاريع في جميع أنحاء القارة.
 

---

لطالما اعتُبرت أفريقيا آخر معقل للتنمية، حيث تُخطط فيها مشاريع ضخمة وكبيرة منذ سنوات عديدة، وتستغرق فترات طويلة حتى ترى النور. وكما يدرك العاملون في هذا القطاع، فإن السبب وراء طول المدة الزمنية اللازمة لتنفيذ المشاريع في أفريقيا هو المتطلبات المتعددة الأوجه التي يتعين توفرها لإنجاز هذه المشاريع هناك. فالدول تحتاج إلى نوع من الاستقرار السياسي والاجتماعي، كما تحتاج إلى التمويل، حيث لا تمتلك أي منها الموارد المالية اللازمة للمشاريع، وتحتاج إلى وجود سوق لاستيعاب أو استخدام منتجاتها.

لقد تغير المشهد بشكل كبير بلا شك خلال العقد الماضي، حيث أصبح التركيز على أفريقيا وإمكاناتها أكبر من أي وقت مضى، إلى جانب فترة استقرار غير مسبوقة شهدتها المنطقة خلال معظم تلك الفترة. ورغم وجود مؤشرات على أن هذه المرحلة تقترب من نهايتها مع عودة الاتجاه العالمي نحو الإقليمية، إلا أن أفريقيا لا تزال تتمتع بمستوى من الاستقرار والوحدة لم يسبق له مثيل. وهذا يبشر بالخير لمواصلة المشاريع وتحقيق التنمية. 

المفاهيم الخاطئة الشائعة

هناك العديد من المفاهيم الخاطئة الرئيسية حول العمل في المشاريع في أفريقيا، ولعل أكثرها شيوعًا هو الافتراضات المتعلقة بالبنية التحتية الأساسية المتوفرة. ففي بعض المناطق، هناك الآن بعض التطور، ولكن في العديد منها — ومشاريع الغاز الطبيعي المسال في موزمبيق خير مثال على ذلك — لا يوجد سوى القليل جدًا جدًا، لذا يتعين على المرء أن يشكك في كل افتراض.

على سبيل المثال، غالبًا ما توصف بالما بأنها قرية صيد، ويفترض الكثير من الغرباء أنها ميناء صيد صغير، لكن بالما في الحقيقة ليست سوى شاطئ. كنت هناك عندما تم تركيب أول آلة لبيع الآيس كريم الطري قبل ثلاث سنوات، ووقف سكان القرية بأكملها في طابور للحصول على الآيس كريم الطري — حرفياً، القرية بأكملها! وأعتقد أن القضية الأساسية هي إدراك الحاجة إلى تطوير البنية التحتية الأساسية لوضع الأساس لهذه المشاريع الضخمة.

الاعتقاد الخاطئ الآخر هو أنه يمكنك اتخاذ طرق مختصرة دون عواقب. تبدأ الجريمة والفساد عندما يحاول الناس التعجل في الأمور أو اتخاذ طرق مختصرة، مما يفتح الباب أمام الفساد. لا تفترض أنه لا توجد قواعد، خاصة في الأماكن النائية. اكتشف القواعد بالضبط واتبعها حرفياً. إذا اطلعت على القواعد واتبعتها، وأصبحت معروفاً بذلك، فستصبح الأمور أسهل بسرعة. سيبتعد عنك "الأشرار". ومع ذلك، إذا حاولت اتخاذ طرق مختصرة واكتشفوا ذلك، فسيصبح الطريق أكثر صعوبة.

آفاق المشاريع في أفريقيا

من الصعب دائمًا التنبؤ بمستقبل المشاريع في أفريقيا لأن الأمور تتغير بسرعة كبيرة. قبل بضع سنوات، كنت أعمل على ثلاثة مشاريع تعدين في تنزانيا وبدا أن هذه المشاريع ستبقيني مشغولاً لسنوات، ثم غيرت الحكومة سياستها التعدينية وتغيرت الأمور في غضون أسابيع. وكان الوضع مشابهاً في جنوب أفريقيا في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين عندما وقعنا على مشروع بملايين الدولارات في شهر ما، ثم ألغي في الشهر التالي، لمجرد شائعة حول التأميم.

وبناءً على ذلك، فإنني متفائل جدًّا بتطور المشاريع في أفريقيا خلال العامين المقبلين. وتبدو شرق أفريقيا واعدةً بشكل خاص في مجال تطوير البنية التحتية، وبالطبع من المتوقع أن تشهد مشاريع النفط والغاز طفرة حقيقية. أما غرب أفريقيا، فهي تنطلق من نقطة انطلاق شبه معدومة، لكن يبدو أن هناك بعض مشاريع التعدين والبنية التحتية التي بدأت للتو في التقدم هناك. وسيكون مفتاح النجاح في كلا المنطقتين هو تطوير البنية التحتية الداعمة، لا سيما في قطاع الطاقة.

أبرز فعاليات الدورة القادمة

سوف نركز على مشاريع الغاز الطبيعي المسال في موزمبيق في حوض روفوما. ويبدو أن هذه المشاريع ستحرز تقدماً سريعاً للغاية في عامي 2020 و2021، لكننا ما زلنا نعتقد أنه لا يوجد إدراك حقيقي لمدى صعوبة التحديات المحيطة بهذه المشاريع ومتطلباتها من حيث الدعم.

ستركز الجلسة التي سأشارك فيها على ماهية هذه المتطلبات، والأسس التي يجب على أي شركة نقل ولوجستيات أخذها في الاعتبار حتى تتمكن من البدء في المشاركة في هذه المشاريع. وسنتناول البنية التحتية اللوجستية الحالية، أو نقصها، بالإضافة إلى المخاوف الأمنية المتزايدة التي يجب معالجتها. فمن الضروري تنفيذ المشاريع بأمان وفي الموعد المحدد، ولكن يجب أن تكون مستعدًا بشكل جيد.

سيتولى لارس غراينر، من شركة HPC Hamburg Port Consulting، إدارة جلسة "أضواء على الأسواق الناشئة: أفريقيا" في مؤتمر Breakbulk Middle East 2020 يوم الثلاثاء 25 فبراير من الساعة 13:45 إلى 14:30 على المسرح الرئيسي. سجل الآن ولا تفوت هذه الفرصة!
 

---

اقرأ المزيد من الملخص إلى أفريقيا - الجزء الثاني: مشروع روفوما للغاز الطبيعي المسال قسم النقل البحري في الهيئة الاتحادية للنقل - البري والبحري (FTA) هل تختار التعامل المباشر أم الاستعانة بوكيل شحن عالمي؟ DSV Panalpina تجيب ما الذي يتطلبه الفوز بعقد لوجستي من شركة لارسن توبرو للهندسة الهيدروكربونية شاهد المعاينة الكاملة >>